Zoox získala zelenou na Las Vegas: Robotaxi bez volantu si mohou účtovat za jízdu

Americké regulační úřady povolily společnosti Zoox spustit v Las Vegas komerční provoz autonomních taxíků bez volantu. Jde o pilotní program na dva roky s maximálně 2 500 vozidly, který otestuje, jak se bude dařit těmto vozům bez tradiční řidičské posádky.

Robotaxi společnosti Zoox se stávají realitou nejen na papíře. Americké federální regulační úřady právě schválily historické povolení, které umožňuje této inovativní firmě provozovat autonomní vozidla bez volantu na ulicích Las Vegas a přímo si za jízdy účtovat. Jde o klíčový milník v historii automatizované dopravy v Americe, který má otestovat, zda bez tradičního řidiče vůbec funguje.

Co přesně Zoox dostala? Jedná se o dvouleté výjimky z federálních norem bezpečnosti vozidel. Společnost tak může postupně nasazovat až 2 500 vozidel bez volantu, brzd v tradičním smyslu a bez sedadla pro řidiče. Tato vozidla jsou navíc schválena k tomu, aby si mohla přímo účtovat od cestujících za dopravu – a to je právě to, co činí celý projekt tak zásadním. Zoox tak přechází z fáze testování do skutečného obchodního provozu.

Las Vegas je pro tento pilotní projekt ideální místo. Město je známé svou otevřeností k technologickým experimentům a zároveň zde jsou silnice relativně předvídatelné s jasnou strukturou. Zoox tak bude moci reálně testovat, jak se jejich autonomní vozidla zachovávají v daném prostředí, jak cestující reagují na absenci volantu a tradičního řidiče, a hlavně – zda jsou tato vozidla skutečně bezpečná pro běžný provoz s cestujícími.

Jaké to má implikace pro budoucnost dopravy? Schválení Zooxu je signálem regulačním úřadům v celých Spojených státech. Ukazuje, že americké bezpečnostní normy se postupně adaptují na novou realitu autonomní dopravy. Pokud se Las Vegas projekt osvědčí a nepřinese problémy, můžeme očekávat podobná povolení i v dalších městech. Ostatně Zoox není jediná – konkurenti jako Waymo a Cruise se také snaží rozšiřovat své operace a podíl na trhu autonomních taxíků.

Samotná vozidla Zooxu jsou přitom technologicky zajímavá. Nemají tradičně řazené místa pro řidiče a pasažéry, nýbrž jsou navržena tak, aby všichni cestující seděli na stejné úrovni tváří v tvář sobě, což vytváří pocit spíše cestování ve skupině než tradičního taxíku. To má i svou psychologickou stránku – mnoho lidí se stále obává zcela autonomního vozidla bez viditelné kontroly řidiče.

Následující dva roky budou tedy klíčové. Zoox bude moci shromažďovat reálné data o tom, jak fungují robotaxi v běžném provozu, jak se chování vozidel liší od simulací a testů, a hlavně – jak na tento nový typ dopravy reagují běžní cestující. Pokud bude projekt úspěšný, mohlo by to znamenat revoluci v městské dopravě nejen v Las Vegas, ale postupně i v dalších amerických metropolích.

Zdroj: Motor1

Rubrika: Auta & Mobilita