Za dva roky čeká elektromobily poplatek za každý kilometr. Hrozí však padělky tachometrů

Britská vláda chystá zavedení nové daně z najetých kilometrů pro elektromobily, kterou by měla zavést za dva roky. Experti však varují před nebezpečím používání technologií na manipulaci s tachometry, které by mohly ohrozit celý systém.

Britský plán na zavedení systému s názvem eVED (elektrické vozidlo ekologické daně) naráží na neočekávaný problém – nelegální zařízení na falšování údajů z tachometru. Tyto technologie, které jsou v současnosti také používány v celé Británii na silnicích, mohou vážně zkomplikovat fungování plánovaného pay-per-mile systému, který by měl nahradit dosavadní daň silniční.

Schéma, které má vstoupit v platnost přibližně za dva roky, je koncipováno jako moderní řešení pro financování údržby silnic a podporu přechodu na nižší emise. Místo jednoho ročního poplatku by řidiči platili přímo podle toho, kolik kilometrů skutečně najezdí. Pro vlastníky elektromobilů by to mělo být spravedlivější, jelikož do teď byly elektromobily osvobozeny od silničních poplatků, což znamenalo, že ostatní řidiči fakticky financovali infrastrukturu pro jejich budoucnost.

Bezpečnostní hrozbou se stávají zařízení schopná manipulovat tachometry, která nejsou jednoduše zjistitelná běžnými kontrolami. Podle bezpečnostních odborníků si řidiči mohou právě tato zařízení instalovat s cílem snížit si náklady v novém systému. „Tyto technologie jsou obzvlášť nebezpečné proto, že je jejich detekce extrémně obtížná," varují regulátoři. Podobné problémy s padělky tachometrů byly v minulosti problémem i u některých automobilek, které se v emisních testech uchylují k nejrůznějším trikovům.

Vláda se nyní snaží najít způsoby, jak před zavedením daně zajistit integritu systému. Jednou z uvažovaných opcí je povinná instalace speciálních technologií do vozidel, které by znemožnily manipulaci s údaji o vzdálenosti. Dalším přístupem je zpřísnění trestů za takové jednání. Odborníci však upozorňují, že technologický vývoj může být vždy o krok napřed oproti zákonodárství.

Systém pay-per-mile je přitom koncipován jako ecitlivý pro ekologické cíle. Elektromobily by měly nižší tarify než vozidla se spalovacím motorem, což by mělo motivovat řidiče k přechodu na elektrickou mobilitu. Právě proto je důležité zajistit, aby systém skutečně fungoval tak, jak bylo zamýšleno, a aby jej nelze obcházet prostřednictvím levných technologických triků.

Britský automobilový průmysl a ekologické organizace v současnosti upozorňují na nutnost dostatečné přípravy. „Než zavádíme takový systém, musíme mít jasné představy o tom, jak ho bude chráněn," říkají zástupci odvětví. Příslušné ministerstvo v současnosti spolupracuje s technologickými partnery na vývoji robustních řešení, která by zajistila, že nový daňový systém bude pro všechny řidiče férový a nemůže být jednoduše obcházen.

Zdroj: Autocar

Rubrika: Auta & Mobilita