Volvo Polestar čelí zákazu prodeje v USA kvůli novým bezpečnostním pravidlům

Americké regulační úřady zavedli nový zákon, který znemožňuje prodej automobilů s připojením k internetu od výrobců se vazbami na Čínu nebo Rusko. Švédské značky Polestar, kterou vlastní čínský Geely, to postihlo bezprostředně.

Americký trh automobilů prochází zásadní změnou. Nová federální pravidla, která vstoupila v platnost, zatěžují prodejce vozidel s pokročilými spojovacími technologiemi, pokud mají jakékoli vazby na Čínu nebo Rusko. Tato omezení významně zasahují evropské výrobce, mezi nimiž se ocitá i švédská automobilka Polestar, která je ve vlastnictví čínské skupiny Geely.

Bezpečnost je na prvním místě
Motivací pro zavedení těchto restriktivních opatření je zajištění kybernetické bezpečnosti amerických motoristů. Regulátoři se obávají, že auta s připojeným systémem by mohla představovat bezpečnostní riziko, pokud by mohla být dálkově ovládána nebo sledována cizími entitami. Nová legislativa tedy zakazuje prodej takových vozidel, která by mohla mít přístup ke kritickým údajům o vozidlech a cestujících.

Pro značku Polestar jde o existenční zásah. Společnost plánovala výrazně rozšířit svou přítomnost na americkém trhu, kde se elektrické vozitka těší stále větší poptávce. S přísnými pravidly se ovšem ozvaly i spekulace o tom, zda bude moci Polestar vůbec pokračovat v distribuci v USA bez zásadního přestrukturování své vlastnické struktury.

Globální následky amerických rozhodnutí
Zákaz není pouze vnitroamerickou záležitostí. Mnozí výrobci s azijskými vazbami jsou nyní nuceni přehodnocovat své strategie na jednom z největších automobilových trhů světa. Polestar je přitom jen jedním z případů, kdy americké snažení o bezpečnost mění hierarchii v globálním automobilovém průmyslu.

Americké úřady zdůrazňují, že jejich hlavní cílem není omezit konkurenci, nýbrž chránit občany před potenciálními kybernetickými hrozbami. Stejné obavy panují i v Evropě a dalších zemích, kterých se otázka bezpečnosti propojených vozidel čím dál více dotýká. Zatímco Polestar nyní hledá možnosti, jak situaci řešit, je jasné, že era nekontrolovaného používání čínských a ruských technologií v amerických autech skončila.

Zdroj: Motor1

Rubrika: Auta & Mobilita