Volkswagen Group radikálně zjednodušuje nabídku dílů. Mínus 90 procent variant sedaček

Koncern Volkswagen spouští masivní úsporný program, který dramaticky sníží počet variant jednotlivých komponentů. Luxusní značky zejména ztratí až 90 procent variant sedaček a polovinu dostupných možností kol.

Volkswagen Group přistoupil k jednomu z nejvýznamnějších reformních opatření v recent historii. Cílem ambiciózního projektu je snížit complexity výrobního procesu a zároveň zredukovat náklady na vznik jednotlivých vozů. Strategie spočívá v zásadním zjednodušení nabídky náhradních dílů a komponentů, které se používají v modelech pod značkami skupiny.

Luxusní divize čelí nejtvrdším škrtům – automobilky zaměřené na prémiový segment, jako Audi, Porsche a Bentley, budou muset nejíce ustoupit. Počet dostupných variant sedaček se má snížit až o 90 procent. To znamená, že kupující si již nebudou moci vybírat z desítek kombinací a provedení, nýbrž budou muset akceptovat standardizovanější nabídku. Podobně dramaticky se změní i paleta pneumatik a kol – ta bude zredukována na polovinu dosavadního rozsahu.

Ačkoliv by se mohlo zdát, že takové opatření by mohlo negativně ovlivnit atraktivitu luxusních modelů, vedení koncernu věří, že proces optimalizace umožní zlepšit efektivitu výroby a snížit výrobní lhůty. Standardizace součástí snadňuje také jejich skladování, logistiku a celkové řízení supply chain, což se projeví v nižších cenách pro zákazníky.

Volkswagen Group se pokouší postavit konkurenci a dosáhnout vyšších zisků v čase, kdy automobilový průmysl čelí výzvám spojených s elektromobilitou a rostoucími náklady na vývoj nových technologií. Zjednodušení portfolia je jedním z klíčových pilířů strategie na příští roky. Podobné kroky již aplikují i další automobilová giganta, která se snaží optimalizovat své operace v ekonomicky náročném prostředí.

Změna se dotkne nejenom prodeje nových vozů, ale také After-Sales služeb a dostupnosti náhradních dílů. V dlouhodobém horizontu by to mělo znamenat rychlejší servis a nižší ceny za údržbu a opravy. Koncern tak vsází na to, že standardizace povede k větší spokojenosti zákazníků a lepší rentabilitě dealerských sítí.

Zdroj: Motor1

Rubrika: Auta & Mobilita