Vláda chystá zmírnění emisních norem: Plány na elektromobily budou méně ambiciózní

Britská vláda zvažuje úpravu ambiciózních plánů na prodej elektromobilů v následujících letech. Průmysl dlouhodobě trvá na tom, že současné cíle jsou prakticky nedosažitelné.

Vypadá to, že britská vláda postupně ustupuje od přísných emisních cílů, které si pro automobilový průmysl vytyčila. Připravuje totiž přehodnocení takzvané ZEV (Zero Emission Vehicle) direktivy, která dosud nařizuje automobilkám postupné zvyšování podílu prodejů automobilů s nulovou emisí. V sázce je samozřejmě snaha o ekologičtější budoucnost dopravy, avšak realita se ukázala být o poznání složitější než původní plány.

Hlavní problém spočívá v tom, že automobilový sektor je jednotný v názoru, že stanovené cíle mezi lety 2027 a 2035 jsou prostě neuskutečnitelné. Výrobci argumentují nedostatkem infrastruktury pro nabíjení, vysokými náklady na vývoj a výrobu elektromobilů, ale také nižší poptávkou spotřebitelů, než se původně předpokládalo. Evropská konkurence čelí podobným problémům a také zde se diskutuje o možnosti přehodnocení emisních norem.

Tlak z průmyslu je nemalý

Británie se dlouhodobě snaží být lídrem v přechodu na bezemisní dopravu, ale teď se ukazuje, že ambice musí být vyváženy reálnými možnostmi. Plánované zmírnění cílů by mělo poskytnout automobilkám více času a prostoru na přizpůsobení se novým požadavkům. To by zároveň mělo snížit tlak na ceny vozidel a usnadnit zákazníkům přechod na elektromobilitu.

Přehodnocení emisní legislativy není izolovanou záležitostí pouze Británie. Stejné diskuse probíhají také v Evropské unii, kde se zavádí podobně přísné normy. Klíčová otázka zní: jak dosáhnout ekologických cílů, aniž by se to zásadně podepsalo na konkurenceschopnosti domácího průmyslu a dostupnosti vozidel pro běžné spotřebitele?

Vláda by měla výsledky přezkumu zveřejnit v nadcházejících měsících. Stávka je vysoká – jde o budoucnost britské automobilové industrie, která se musí vyrovnávat s globální konkurencí, rostoucí regulací a měnícími se preference spotřebitelů. Měkčí cíle by sice mohly vést k více realistickému harmonogramu, ale také by mohly vyvolat kritiku ekologických skupin, které budou trvat na ambióznosti klimatických plánů.

Zdroj: Autocar

Rubrika: Auta & Mobilita