Toyota má příliš mnoho modelů. Která auta by měla zmizet z nabídky?

Japonský automobilový gigant Toyota nabízí na americkém trhu neuvěřitelných 21 různých modelů. Některá z nich by se však mohla s trochou štěstí objevit v seznamu kandidátů na vyřazení z prodeje.

Přebujelá modelová nabídka se stala běžným problémem i pro ty největší automobilky. Toyota není výjimkou – právě naopak. Japonský výrobce se v USA potýká se skutečně rozsáhlou paletu vozů, která návštěvníkům autosalonů občas spíše zatemnuje, než aby jim usnadňovala rozhodování. S 21 unikátními označeními modelů na americkém trhu je zřejmé, že některé kusy portfolio již bezesporu nedělají to, co by měly.

Problém příliš rozsáhlé nabídky není jen o zahlcení zákazníka volbou. Každý model vyžaduje vlastní vývoj, výrobu, marketing a servisní síť. To znamená vyšší náklady, složitější logistiku a potenciálně nižší ziskovost jednotlivých vozů. V dnešní době, kdy automobilky investují enormní prostředky do elektromobility a autonomního řízení, je rozumné ptát se, zda každý z těch 21 modelů skutečně patří do portfolia. Bylo by zajímavé vidět, které vozy by se na seznamu kandidátů na zrušení objevily.

Toyota historicky sází na diverzifikaci a pokrytí co možná nejširšího spektra zákazníků – od malých kompaktů až po luxusní vozy pod značkou Lexus. Takový přístup sice zajišťuje přítomnost značky na každém segmentu trhu, ale jeho cena je zřejmá. V současné pověsti aut, kdy se tržní poměry mění rychleji než kdy dříve, se ukazuje, že taková strategie nemusí být již optimální.

Konkurence, zejména evropští výrobci, se v posledních letech začali více zaměřovat na konzistentní portfolio s menším počtem, ale lépe pozicovaných modelů. Tímto postupem se jim daří lépe optimalizovat náklady a zároveň udržet silnou značku na trzích, kde je to důležité. Toyota by se tedy mohla inspirovat a zvážit, zda všech 21 modelů stále odpovídá požadavkům moderního automobilového průmyslu.

Otázka zní: které modely by měly jako první zmizet? Odpověď není snadná a bude záviset na prodejních číslech, ziskovosti a strategických cílech společnosti. Zcela jistě ale existují vozy, které slouží více jako plnič mezer v portfoliu než jako skutečné tržní hráči. Jejich odstranění by mohlo značce paradoxně pomoci, neboť by se tak lépe soustředila na své nejsilnější segmenty.

Zdroj: Motor1

Rubrika: Auta & Mobilita