Skandál kolem Ram ProMasteru: Kupují si devítistupňovou převodovku, ale funguje jen sedmistupňová

Nová žaloba upozorňuje na podezřelou klamavost u populárního dodávkového vozu Ram ProMaster. Vlastníci údajně platí za devítistupňovou automatickou převodovku, kterou však nikdy nemohou plně využít kvůli nedostatečné výkonu motoru.
Americká automobilka Ram čelí další právní procesu, který se týká jednoho z jejích populárních vozů určených pro komerční přepravu. Podle žaloby vypodané spotřebiteli se u modelu ProMaster vyskytuje zajímavý problém: vůz je vybaven devítistupňovou automatickou převodovkou, kterou však prakticky nemůže plně využít z důvodu nedostatečného výkonu motoru.
Problém spočívá v tom, že dodávka nikdy nedosáhne takových otáček, aby se zapojily osmá a devátá rychlostní stupeň. Vozidlo je tedy fakticky použitelné pouze jako sedmistupňová převodovka, přestože zákazníci zaplatili za verzi s devíti stupni. Tím by mohlo jít o vědomé zavádění spotřebitelů, protože technickou specifikací slibované možnosti nejsou v reálném provozu dosažitelné.
Údajně je motorový výkon ProMasteru nastaven takovým způsobem, že vozidlo jednoduše nedosáhne potřebné rychlosti jízdy, při které by automatická převodovka přeřadila do vyšších stupňů. To znamená, že osm a devatenácté rychlostí zůstávají v praxi nepoužité, čímž se vůz chová jako klasická sedmistupňová převodovka. Zákazníci tak fakticky nepřipravují za služby, které nemohou použít.
Výrobce automobilu se dosud k věci vyjádřil jen stručně a tvrdí, že vůz je konstruován podle všech technických norem a bezpečnostních standardů. Ram ProMaster je přitom jedním z nejpopulárnějších užitkových vozů na severoamerickém trhu, určeným především pro malé firmy a autodopravce. Případný rozsudek by mohl mít dalekosáhlé důsledky nejen pro tuto značku, ale i pro ostatní výrobce se podobnými konfiguracemi.
Věc se nyní bude řešit v soudním řízení, kde se bude rozhodovat o tom, zda jde o záměrné klamání spotřebitelů či pouze neblahé technické řešení. Pokud by soud rozhodl ve prospěch žalobců, mělo by to za následek povinnost kompenzace tisíců vlastníků tohoto vozidla.
Zdroj: Jalopnik
Rubrika: Auta & Mobilita