SGT Automobili 55-SGT: Retro DTM racer skrývá moderní alfa Romeo Giulia

Ambiciózní malý výrobce SGT Automobili se rozhodl ekstrémně přestavit alfa Romeo Giulia Quadrifoglio do podání historického závodního vozu. Výsledkem je fascinující replika DTM stroje z 90. let, kterou pohání původní výkonný motor Alfy.

Když se nový motor vejde do staré kůže

Italská tuningová firma SGT Automobili přišla s jednou z nejneobvyklejších ideí, jaké jsme v automotivu dlouho viděli. Vzala zářící lahvičku – a to konkrétně alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – a převlékla ji do retro šatů raketového dtm vozu z zlaté éry seriálu Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Výsledkem je vozidlo, které na ulici předstírá, že je čistokrevný závodní stroj z 90. let, přestože skrývá pod svou agresivní maskou jednu z nejlepších moderních motorů italské značky.

Věrná replika s současnou silou

Návrhář se inspiroval klasickými dtm speciály, které dominovaly evropským motoristickým závodům před třiceti lety. Nádherně zaoblené nárazníky, pracovitě modelované bočnice s masivními nástupními ploškami a agresivní přední sklo – všechno je zde. Ale jakmile si automechanik sedne a zvídavě zvedne kapotu, na něj vybafne realita. Místo starého čtyřválce z devadesátek tam týká přední stěna naleštěný V6 biturbo ze současné Giulie Quadrifoglio se samotnými 510 koňmi výkonu a 600 Nm krouticího momentu. Je to účelné řešení – moderní technika při zachování ikonického zjevu.

Divadlo pro cestování

Tato transformace není jen věcí vzhledu. Jde o filosofii mixování nejlepšího z obou světů. Ultramoderní motor poskytuje bezpečnost a spolehlivost nezávislé své doby, zatímco zevnějšek vozidla každého kolemjedoucího zasadí do časového tunelu. Volejbalový pohled budou řidiči cítit fyzicky – když vám pod pedálem akceleratoru řve turbomíšený přístroj měřící si 510 kW a zabalený do suknice, která by vypadala jako doma v dílně závodního týmu, je to zážitek hodný dlouhých večerních debat v hospodě.

Český kontext a obsazení trhu

Takové projekty jsou v Česku spíše vzácností. Zatímco u nás převládá konzervativnější přístup k modifikacím vozů, itálie si vždycky dovolovala větší kreativní volnost. SGT Automobili tímto krokem mimo jiné ukazuje, že luxusní performance vozy nemusí být automaticky věcí nudného minimalismu. Naopak – mohou být také zábavou, a to bez ohledu na to, kolik let jim řídí o čelo technologické hodiny.

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita