Ryanair v krizi: Zisk prudce padá kvůli selhání v pojištění paliva

Íránský konflikt a rostoucí ceny ropy prudce zasáhly zisky irské letecké společnosti Ryanair, která neochránila část svých paliv před cenovými výkyvy. Zisk se meziročně snížil o více než třetinu kvůli zdvojnásobení nákladů na zajištěné letecké palivo.

Irská rozpočtová letecká společnost Ryanair čelí vážnému hospodářskému zhoršení. Podle nové čtvrtletní zprávy společnosti se zisk propadu o 36 procent, a to především kvůli neočekávanému nárůstu cen leteckého paliva. Problém spočívá v tom, že letecká společnost se nedostatečně pojistila proti vzniku energetické krize na Středním východě.

Ryanair tradičně chrání svou rentabilitu pomocí takzvaných hedgingových smluv, kterými si fixuje ceny pohonných hmot na delší období. Tento přístup je pro nízkonákladového dopravce strategicky klíčový, protože palivo tvoří jednu z jeho největších položek nákladů. Jenže letošní geopolitické napětí selhalo s jejich plánováním – společnost si pojistila pouze 80 procent svých leteckého paliva, zbylých 20 procent zůstalo nezajištěno. Právě tato nezajištěná část paliva se v prvním čtvrtletí letošního roku zdvojnásobila na cenu kolem 150 dolarů za barel.

Dopad na hospodaření irské společnosti je proporcionální dramatičnosti situace. Celkové provozní náklady Ryanairu se v období tří měsíců do června zvýšily o 11 procent na 3,8 miliardy eur. Toto razantní zvýšení nákladů přímo poznamená konkurenceschopnost letecké společnosti, která si zakládá na nízkých cenách a minimálních maržích. Pro cestující by se to mohlo projevit zvýšením cen letenek nebo dalším snižováním služeb na palubě.

Situace v letectví se stává terčem pozornosti nejen investorů, ale i vládních regulačních orgánů. Nárůst cen energií postihuje všechny letecké společnosti, ale rozpočtové dopravce jako Ryanair jsou tímto vývojem zasaženi více než jejich prémiové konkurenty s vyššími maržemi. Případ Ryanairu ukazuje, jak důležité je sofistikované řízení rizik v odvětví, kde malé pohyby v ceně paliva mohou znamenat rozdíl mezi ziskem a ztrátou.

Vedení společnosti se nyní potýká s volbou, jak reagovat na tuto novou realitu. Může zvýšit ceny letenek, uzavřít nové hedgingové smlouvy za vyšší ceny, nebo hledat cesty, jak optimalizovat provozní efektivnost. Přestože Ryanair zůstává jednou z největších a nejziskovějších leteckých společností v Evropě, tento incident jasně demonstruje, že ani největší hráči nejsou imunní vůči globálním energetickým šokům.

Zdroj: OilPrice.com

Rubrika: Akciové trhy