Revolučnější pozice za volantem: Jak by měla vypadat hypersportovní auta podle nového startupu

Nový startup Sanrivatti navrhuje zásadně jiný přístup k ergonomii hypersportovních vozů. Inovativní koncept „Apex Position" kombinuje prvky motocyklové jízdy s tradiční automobilovou ergonomií.

Automobilový svět se často zabývá otázkou, jak maximalizovat výkon vozů či zdokonalit jejich technické specifikace. Mezitím jedna nová společnost se rozhodla řešit problém zcela z jiného úhlu pohledu – jak by měli řidiči v hypersportovních autech správně sedět a koudy by měly být jejich končetiny umístěny. Startup Sanrivatti totiž přichází s revolučním konceptem, který zcela mění tradičního přístup k ergonomii v automobilovém průmyslu.

Apex Position – tak se jmenuje inovativní koncept, který kombinuje motoristické Know-how s prvky převzatými z motocyklismu. Namísto klasického sedadla, která jsme zvyklí vidět v osobních automobilech, tato pozice svádí řidiče do polohy, která je více charakteristická pro sportovní motorky. Klíčový rozdíl spočívá v tom, že řidič není pasivním pozorovatelem, ale aktivně participuje na řízení vozu svým tělem – podobně jako při jízdě na motocyklu, kde je vyvážení a pohyb těla klíčová součást techniky jízdy.

Koncept byl vyvinut speciálně pro středově umístěný motor hypersportovního vozu, což je konfiguraci, která ve své podstatě znamená sportovnější a příčitější dynamiku vození. Sanrivatti věří, že pokud bude řidič správně umístěn a jeho tělo bude aktivně zapojeno do procesu řízení, zvýší se jeho schopnost vnímat a reagovat na dynamiku vozu. Tímto způsobem by měl dosáhnout lepší kontroly nad vozidlem a zároveň si užít intenzivnější a autentičtější jízdní zážitek.

Tradiční automobilový průmysl se delší dobu soustředí na pohodlí a bezpečnost řidičů, což je samozřejmě nesmírně důležité. Avšak specialisté v Sanrivatti argumentují tím, že v případě ultra-exkluzivních hypersportovních vozů, určených především pro zkušené řidiče na závodních tratích, by měl být přístup odlišný. Zde by měla být prioritou co nejlepší spojitost řidiče s vozem a maximální možnost ovládání jeho dynamiky.

Ačkoliv se jedná o koncept, který se bude muset v praxi osvědčit, jeho odvaha přemýšlet mimo utlačené schémata automobilové industrie je nepochybně zajímavá. Zda se Apex Position stane standardem u budoucích hypersportovních vozů nebo zůstane experimentem, které si vyberou pouze nejodvážnější milovníci rychlé jízdy, ukáže až čas. Každopádně jde o pokus vyvázat se z ustáleného myšlení a přinést do automobilového světa novou perspektivu.

Zdroj: Car and Driver

Rubrika: Auta & Mobilita