Realita automobilových testů: Pět minut na úsudek o hypersportovním voze se 1600 koní

Testování dlouho očekávaného hyperautomobilu se často změní v mediální cirkus, kde má novinář jen pár minut na to, aby si o voze vytvořil smysluplný názor. Co se vlastně během takového testu dozvíme?

Budík zvoní v 4:30 ráno. Před vámi leží 240 kilometrů jízdy, kterou absolvují tisíce novináků a automobilistů. Všichni se tlačí k jedinečné příležitosti vyzkoušet si nový superautomobil, který čekal svět řadu let. Už při příjezdu na testovací areál je jasné, že tady nepůjde o klidný den v kanceláři – čeká vás mediální cirkus v plné svoji kráse.

Chaos na startovní čáře

Jakmile se novinářská delegace sesype na místo určení, začíná se všechno odehrávat podle přesného harmonogramu. Každému z přítomných médií zbývá přibližně pět minut na volantu hypersportovního vozu s výkonem tisícšestset koní. Během těchto pár minut máte stačit procitnout, rozjet se po připraveném okruhu, pocítit akceleraci a uslyšet zvuk motoru. Pak už je řada na dalším novináři. Není čas na složitější manévry, na testování v reálném provozu nebo na promyšlenou evaluaci.

Omezená doba, neomezené očekávání

Problém s takovýmto přístupem je zřejmý. Jak si může člověk vytvořit důvěryhodný názor na vozidlo, které stojí miliony, když má na to pár minut? Není prostor na to se seznámit s ergonomií kokpitu, pochopit obsluhu multimediálního systému nebo si ověřit, jak se vůz chová v různých situacích. Vše se svírá do několika zběsilých vteřin, kdy se soustředíte hlavně na to, abyste auto nezničili.

Co se vlastně naučíme?

Přestože jsou takové testy mediálním spektáklem a generují zajímavé fotografie i videa, jejich věrohodnost je relativně nízká. Novinář se sice může pochlubit, že jel v hyperautě, ale získaný vhled do jeho skutečných vlastností zůstává povrchní. Mnohdy se články, které následují, opírají spíše o technické specifikace od výrobce než o autentické zkušenosti z jízdy.

Přesto se mediální svět vrací k těmto „exkluzivním příležitostem" opakovaně. Jsou sice frustrující ze své povahy, ale zároveň nabízejí alespoň nějakou šanci pocítit v praxi, jaké to je sedět za volantem toho nejráplejšího vozu současnosti – i když jen na chvíli.

Zdroj: Autocar

Rubrika: Auta & Mobilita