Qvale Mangusta z roku 2001: Opomíjené mistrovství italsko-americké spolupráce

Qvale Mangusta z roku 2001 je jedním z nejméně známých sportovních vozů své éry, kterého si sám nissan zamlčel. Podívejte se na detaily tohoto vzácného italsko-amerického vozu zvenčí i zevnitř.

Qvale Mangusta z roku 2001 patří mezi ty vozy, které si řada automobilových fandů ani neuvědomuje, že vůbec existovaly. Tento elegantní sportovní vůz vznikl jako zajímavá spolupráce italských a amerických инженýrů, a přestože měl všechny předpoklady k tomu, aby se stal kultovní záležitostí, zůstal spíše v anonymitě.

Exteriér Manusty je svým způsobem bezčasový – dlouhá kapota, vztlakové blatníky a elegantní profil vozidla evokují klasickou italskou školu designu sportovních vozů. Karakteristickým prvkem jsou též průsvitné obrysy světel, které dodávají měkkost tvrdému profilu karosérie. Vozidlo měří přibližně 4,1 metrů na délku a nabízí proporce, které vybízejí ke zcela opačnému vnímání rychlosti, než jakou ve skutečnosti dosahuje.

Interiér vozu odráží americkou přístupnost spíše než italskou luxusnost. Kabina je prostorná a ergonomicky řešena, s jasným zaměřením na spolehlivost a jednoduchost ovládání. Přístrojová deska nabízí intuitivní uspořádání prvků, střídavě hluché plsti a alcantary, které na přelomu tisíciletí byly považovány za vrchol sportovního pohodlí. Sedadla poskytují dobrou bočnî oporu, nezbytnou při sportovním jízdě.

Mangusta byla poháněna čtyřválcovým motorem o objemu 3,0 litru, který přinášel celkem 260 koní. Tento motor s sebou nesl skromný výkon pro vozidlo své kategorie, avšak jeho zvuk a odezva byly pro své vyznavače více než dostatečné. Transmise byla manuální, což vozu dodávalo tradičnější charakter sportovního vozidla, kterého bylo třeba ovládat s vědomím a respektem.

Detaily, jako jsou ventilační otvory v přední části vozu, křivky linií podél boků či propracované zadní světla, prozrazují minimalistický přístup italských designérů. Kola 17palcová nabízela solidní vizuální váhu bez zbytečné nadsázky. Kvalita zpracování byla také na slušné úrovni, byť se jednalo o vozidlo malého výrobce.

Qvale Mangusta představovala pokus o propojení americké techniky a italských tradičních hodnot v designu sportovních vozů. Přestože nebyla komerčním úspěchem a její produkce se brzy skončila, vozidlo si zaslouží více pozornosti při diskusích o sportovních vozech raného tisíciletí. Pro ty, kdo ji znají, zůstane Mangusta svědectvím o čase, kdy byly standardy poněkud jiné a sportovní jízda ještě znamenala přímý kontakt s vozidlem.

Zdroj: Car and Driver

Rubrika: Auta & Mobilita