Proč tovární roboti nemohou zcela nahradit člověka

Automobilový průmysl se stále více spoléhá na robotizaci, ale složité montážní procesy vyžadují lidskou zručnost a přesnost. Právě proto se automobilky vrací k tradičnímu způsobu výroby v nejkritičtějších operacích.

Automobilová výroba se za posledních dekád zásadně změnila. Roboti se stali neodmyslitou součástí montážních linek a jejich výkony jsou impressivní – jsou rychlejší, přesnější a neúnavnější než kdy podléhající lidské chybám. Přesto i v moderních továrnách zůstávají místa, kde je nezastupitelný lidský faktor. Příkladem je právě montáž pohonné soustavy některých automobilek, která zůstává čistě manuální operací.

Složitost pohonné soustavy u prémiových vozů jako je Porsche si vyžaduje takový stupeň pozornosti a přizpůsobivosti, který robotika dosud nedokázala efektivně zvládnout. Zadní nápravier patří k nejsložitějším konstrukčním celkům a jejich montáž zahrnuje nespočet drobných tolerancí a vzájemných nastavení. Zkušený pracovník dokáže cítit, kdy součástky lépe sedají, a může rychle reagovat na malé variace v materiálu či rozměrech, které by jednotný program robota znehodnotily.

Investice do plně automatizované výroby by v těchto případech vůbec nemusela být ekonomicky efektivní. Programování robotů pro takto individualizované a komplexní úkoly by bylo drahé a časově náročné. Navíc by se výrobní proces musel pro každou variantu či generaci vozidla zcela reprogramovat. Naopak znalostní pracovníci se adaptují snadno a jejich zkušenost je k nezaplacení.

Zajímavé je, že mnohé automobilky po počátečním nadšení z totální robotizace zjistily, že kombinovaný přístup je optimální. Roboti zvládají opakující se, fyzicky náročné a monotónní operace – svařování, nátěr, přesouvání těžkých komponentů. Lidé se pak soustředí na montáž finálních součástí, kontrolu kvality a právě ty nejsložitější seřizovací práce.

Pohled na budoucnost automobilové výroby se tedy přesunul z představy "člověk nahrazený robotem" na realističtější model "člověk pracující po boku robota". Tato hybridní strategie se ukazuje být nejen technicky účinnější, ale také vytváří udržitelnější pracovní prostředí s méně monotónnými, více kvalifikovanými pracovními místy. Pro automobilky to znamená flexibilitu, pro zaměstnance lepší pracovní podmínky.

Zdroj: Autocar

Rubrika: Auta & Mobilita