Problematická historie termínu SUV: Kdy přestala být jasná definice?

Sport utility vehicly jsou dnes jedním z nejpopulárnějších typu vozů na trhu, přesto ale odborníci i laici stále debatují o tom, co vlastně definuje „skutečné" SUV. Tato nejasnost však není nic nového.

Termín SUV se stal celosvětově známým pojmem pro určitý typ automobilů, které si osvojily nespočet milovníků. Jejich pojetí však není vůbec jednotné a jednotlivé strany se neshodují na tom, které vozidlo si opravdu zaslouží toto označení. Tento problém není ovšem produktem dnešní doby – debata o tom, co vlastně SUV je, provází automobilový průmysl již desítky let.

Začátky terminologie sahají hluboko do minulosti automobilismu. S nástupem masové automobilizace a rozvojem osobních vozů se začaly objevovat automobily, které měly být něčím mezi klasickými osobáky a užitkovými vozidly. Cílem bylo spojit praktičnost, vyšší polohu cestujících a schopnost zvládat náročnější terén s pohodlím každodenního vozu. Právě tento ambiciózní koncept se postupně stal známý jako SUV.

Problém začíná v tom, že se definice SUV v průběhu času dramaticky měnila. Když se Chevrolet Suburban a Ford Bronco staly kultovními vozidly v 60. a 70. letech, všichni věděli, o jaké Auto mluvíme. Šlo o těžké, robustní stroje s jednoduchým konstrukčním řešením na bázi pickup podvozků. Postupem času se však vozidla označovaná jako SUV stále více různila. Na jedné straně vyvíjely automobilky kompaktní městská SUV na bázi osobních automobilů, na straně druhé existovala i nadále tradičnější SUV vycházející z autobusů a užitkovců.

Moderní zmatek kolem definice se zintenzivnil especially v posledních dvou dekádách. Dnes se jako SUV označují vozidla velmi různorodého charakteru – od uličních crossoverů se spalovacím motorem či bateriemi přes středněvelká rodinná SUV až po mohutné luxusní modely. Některé z nich si s vlastním pohonem těch pravých terénu moc nezamlouvají, mnohé jsou vlastně jen zvýšené hatchbacky s designem inspirovaným terénními vozy. Záměrně či nezáměrně automobilky tento mlhavý koncept využívají, aby přilákaly co nejširší spektrum vozidel pod jeden label.

Důvod této nejednotnosti spočívá mimo jiné i v marketingovém potenciálu termínu SUV. Slovo SUV evokuje jistotu, sílu, schopnost překonat jakékoli překážky a svobodu cestování. Proto je v zájmu výrobců, aby co nejširší řada jejich vozidel mohla být označována jako SUV – ať už tato označení mají reálné opodstatnění nebo ne. Spotřebitelé zase mnohdy vůbec nezjišťují podrobně, co si pod pojmem SUV skutečně představují.

Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl se neustále vyvíjí a rozvíjí nové koncepty vozidel, je pravděpodobné, že debata o tom, co je opravdu SUV a co už ne, bude pokračovat i do budoucna. Možná by bylo nejsprávnější přiznat si, že termín SUV se tímto rozšířil na úroveň, kdy každý automobilový průmysl chápou podle svého – a to stěží lze změnit. Nebo se jednoho dne vratime k jednoduché definici a všechna současná SUV rozdělíme do několika jasných kategorií.

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita