Pravidlo 4 PSI u pneumatik: Opravdu funguje? Zjistili jsme pravdu

Mnoho řidičů se řídí jednoduchým pravidlem 4 PSI při kontrole tlaku v pneumatikách, které by mělo zlepšit jejich bezpečnost a výdrž. Jenže praxe rychle ukazuje, že toto doporučení má své hranice a v některých situacích může být zavádějící.

Pravidlo 4 PSI patří mezi nejrozšířenější tipy v automobilovém světě. Jde o jednoduchou metodu, kterou si vozíci zapamatují snadno: pokud je rozdíl v tlaku pneumatik větší než čtyři libry na čtvereční palec, měli byste ho co nejdříve srovnat. Teoreticky by tímto způsobem mělo dojít k rovnoměrnějšímu opotřebení gumy, lepší ovladatelnosti vozu a úspoře paliva. Jenže jak to vypadá v praxi?

Původ tohoto pravidla vychází z inženýrských doporučení automobilek a výrobců pneumatik, které se zabývaly bezpečností a optimálním provozem vozidel. Rozdíl 4 PSI byl stanoven jako hranice, pod níž se vůz chová relativně normálně a vozák nezaznamená znatelné rozdíly. V laboratorních podmínkách a při ideálních teplotách toto číslo dává smysl. Problém je v tom, že skutečný provoz se od laboratorních testů liší zásadně.

Rubrika: Auta & Mobilita