Porsche chce více zisků bez zvýšení prodeje. Šéf značky sází na exkluzivitu

Porsche chce více zisků bez zvýšení prodeje. Šéf značky sází na exkluzivitu

Vedení německé automobilky Porsche plánuje zvýšit ziskovost firmy přestože prodává méně automobilů. Nová strategie se zaměřuje na prémiové vozidla a limitované edice s vyšší cenovkou.

Porsche se vydává novou cestou. Zatímco automobilový průmysl celosvětově zápasí se snižujícím se prodejem a ekonomickými výzvami, německá luxusní značka se rozhodla jít opačným směrem. Generální ředitel Michael Leiters v nedávných projevech signalizoval, že cílem společnosti není zvýšit objem prodaných vozů, ale přesunout se na vyšší ziskovost jednotlivých modelů.

Strategie spočívá v zaměření se na vlajkové modely a speciální edice, které mohou nabídnout výrazně vyšší marži. Místo toho, aby Porsche snažilo rozšířit svou nabídku na masovější segment, preferuje luxusní pozicionování s omezeným počtem kusů a prémiovou cenou. Tímto přístupem by měla značka dosáhnout lepších finančních výsledků i přes nižší počet prodaných automobilů na celosvětovém trhu.

Výrobce legendárních sportovních automobilů proto chystá řadu exkluzivních modelů a speciálních verzí, které budou cílit právě na ty nejnáročnější zákazníky ochotné zaplatit za jedinečnost a tradici značky. Tento přístup se ukazuje být efektivnější než boj o prodejní čísla v konkurenčním prostředí elektromobility a zvyšujících se regulačních požadavků.

Porsche tak volí podobný kurz jako ostatní průmyslové giganty, které se snaží přechodu na elektromobilitu čelit fokusem na profitabilitu spíše než objem. Limitované edice a výkonné motory se stávají silnějším prodejním argumentem než konkurence cenovkami. Vedením inspirované rozhodnutí může posunout německou automobilku do pozice ústupující z tradičního prodejního trhu do segmentu skutečně prémiového.

Leiters a jeho tým tak v příštích měsících postupně představí plány na nový model portfolio zaměřené na maximální ziskovost. Porsche se tak stal jednou z prvních velkých automobilek, která otevřeně deklaruje, že menší počet prodaných aut za vyšší cenu je pro ni strategicky výhodější než původní model orientovaný na růst objemů. Otázkou zůstává, zda se tento přístup osvědčí v dlouhodobé perspektivě a zda jej nebudou následovat i ostatní prémiové značky.

Zdroj: Car and Driver

Rubrika: Auta & Mobilita