Odvážný krok Laosu: Země zakázala prodej nových aut se spalovacím motorem

Laos se stalo první zemí na světě, která zcela zakázala dovoz nových osobních automobilů se spalovacím motorem. Od prvního června mohou být dováženy jen elektromobily, čímž tento jihovýchodní stát zavedl nejagresivnější mandát na elektromobily na planetě.

Laos udělal něco, co si jiné státy světa dosud netroufly: zcela zakázal dovoz nových vozů na benzin a naftu. Od prvního června letošního roku se téměř každý nový automobil schválený k dovozu musí pohánět elektrickým motorem. Jedná se o nejdramatičtější přístup k prosazování elektromobility, jaký kdy některá země zavedla.

Toto rozhodnutí je o to překvapivější, že nemá příliš co dělat s poptávkou spotřebitelů. Laos se rozhodl pro tento krok především z geopolitických a energetických důvodů. Malá komunistická země v Jihovýchodní Asii čelí energetickým výzvám a chce snížit závislost na dovozu paliv. Elektromobily představují pro laotskou vládu strategické řešení, jak se přimět k přechodu na čistší energii a současně posílit ekonomickou nezávislost.

V porovnání s ostatními státy světa, které se snaží podporovat elektromobilitu pomocí dotací a pobídek, Laos zvolil nejprostší cestu: zákaz. Norsko, které je považováno za lídra v přechodu na elektromobily, dosáhlo vysokého podílu elektrických vozů postupně, díky dlouhodobým daňovým zvýhodněním a masivní infrastruktuře nabíjecích stanic. Evropská unie zase postupuje regulatorně, se zatím zmírňovanými emisními normami a postupným nárůstem podpory elektromobility.

Laotská legislativa tedy představuje radikální a přímý přístup. Ačkoliv to být může účinné, přináší to s sebou i značné výzvy. Země má minimální infrastrukturu pro nabíjení elektromobilů a relativně nízkou průměrnou koupní sílu své populace. Elektromobily jsou totiž stále výrazně dražší než jejich spalovací protějšky, a to zejména v rozvojových zemích.

Další otázkou zůstává, jak se budou chovat spotřebitelé v Laosu. Mnozí si budou zřejmě koukat na alternativy, včetně ojetých vozů se spalovacím motorem nebo postupu k dovozu z okolních zemí. Přesto se jedná o jednoznačný signál budoucího kurzu, který si laotská vláda vybrala. Ať už bude výsledek jakýkoliv, Laos se právě umístil na mapu jako nejagresivnější propagátor elektromobility na světě.

Zdroj: Electrek

Rubrika: Auta & Mobilita