Nový Rivian R2 za příplatek. Jak se spekulanti snaží obejít dlouhé čekací lhůty

Na americkém trhu se začínají objevovat první příklady Rivianu R2 s minimálním nájezdem, které prodejci nabízejí za částky výrazně vyšší než oficiální cena. Jedem si se koupit auto se "skoro na novotě" stojí minimálně o dvacet tisíc dolarů víc.

Fenomén, který známe z tržiště grafických karet či konzolí, se nyní prosazuje i na automobilovém trhu. Pierwszy Rivian R2 se právě objevil v nabídce s pouhých padesáti kilometry na tachometru, avšak s cenou, která svědčí o vcelku zajímavém přepočtu. Prodejce si totiž včetně značkové marže přichází na stovku tisíc dolarů, což představuje skoro dvacet tisíc dolarů nad původně deklarovanou cenou výrobce.

Případ, který odhaluje poptávku větší než nabídku. Situace na trhu s elektrickými vozítky od nově vznikajících výrobců je nezpochybnitelně napjatá. Rivian dlouhodobě zažívá obrovský zájem, kterému však zatím není schopen plně dostát svojí výrobní kapacitou. Čekací lhůty se měří v měsících, někdy i v letech, a desítky tisíc zájemců stojí v online frontě a čekají na své turno. V takovéto situaci se přírodzeně najdou spekulanti, kteří jsou ochotni koupit auto ihned a následně ho nabídnout se ziskem těm, kteří si nemohou dovolit čekat.

Model R2 se tradičně řadí mezi kompaktnější a zároveň cenově dostupnější variantu v Rivianově nabídce. Elektrický crossover se stal velmi atraktivní právě kvůli své ceně a velikosti, která ji činí ideální pro urbánní prostředí. Přesto i tak populární model se nedoká koupit bez delšího čekacího období, pokud si nepřipravíte přiměřeně hlubší peněženku.

Spekulace na trzích není nic nového, ale tentokrát jde o fyzické zboží. V automobilovém průmyslu se s podobnými praktikami setkáváme především v případě limitovaných edic nebo exkluzivních modelů od prémiových značek. V tomto případě jde však o vozítko, které by mělo být postupem času běžně dostupné. Otázkou tedy zůstává, jak dlouho bude prodejcům trvat, než si mohou dovolit prodávat R2 za MSRP bez nutnosti čekat měsíce na doručení.

Rivian sám si je vědom situace na trhu a neustále pracuje na zvýšení své výrobní kapacity. Není to zdaleka první případ, kdy startup v automobilovém průmyslu zažívá podobné problémy. Nový trh elektrických vozidel a rostoucí poptávka po inovativních řešeních vytváří prostředí, kde mohou být ziskové příležitosti velmi lákavé. Otázkou však je, jestli se situace skutečně změní poté, co se nabídka blíže k poptávce.

Pro běžné zákazníky to znamená složitou volbu: buď čekat a koupit si vozítko za regulérní cenu, nebo si připravit dodatečný finanční polštář, pokud chtějí mít auto dříve. Takové praktiky však často poničují dlouhodobou reputaci značky a vedou k frustraci potenciálních zákazníků, kteří věřili v původní obchodní model. Budoucnost ukáže, zda se spekulanty motivované auto trhu zdaří redukovat.

Zdroj: InsideEVs

Rubrika: Auta & Mobilita