Nissan Figaro: Originální japonský vůz, který zklamал moje očekávání

Nissan Figaro přitahuje svým retro designem a příznivou cenou, která slibuje ideální letní průlet městem. Má to ale jeden háček – ve skutečnosti se úplně chování podle představ.

Když jsem se poprvé vídel s Nissanem Figaro, byl to okamžik zamilování. Tento malý japonský rodinný vůz se své retro stylistikou a originálním designem vypadal jako dokonalý letní kabriolet, kterému chyběl pouze převlékací klobouk. Cena byla příznivá, design unikátní a rozložení interiéru jednoduché. Všechny příznaky nasvědčovaly tomu, že jsem právě našel svého letního průvodce snů. Zapůjčil jsem si ho na rok a předstíral, že budu koukat výhledům pod čablonkou retro estetiky.

První měsíce byly skutečně kouzelné. Figaro ve své třídě patří mezi raritní exponáty – není to úplně moderní auto, ale není to ani klasika v tradičním pojetí. Svou chytlavou, zakulacenou siluetou a jedinečnými detaily jako je výsuvná střecha či přední maska si okamžitě získal pozornost okolí. Při projektu letního cestování se zdál být dokonalou volbou pro městské trasy a neformální výlety. Prostě se v něm cítilo lépe než v sériových odobách, které vídáme všude kolem nás.

Realita však brzy přišla a s ní i rozčarování. Čím více jsem s autem čas trávil, tím více se mi začínaly objevovat jeho skutečné nedostatky. Řidičský komfort při delších cestách byl více než problematický, dynamika motoru zklamávající a celková spolehlivost sporná. To, co vypadalo jako geniální konstrukční řešení v designu, se v praxi ukazovalo jako nedostatečné. Ergonomie kabiny nebyla ideální, hlučnost byla vyšší, než jsem očekával, a náklady na údržbu pomalu rostly.

Postupem času jsem si uvědomil, že Figaro je především povrchní leták. Jedná se o vůz, který na vás zapůsobí především vizuálně, ale když přijde na pohodlí, funkčnost a samotný jízdní zážitek, začína to být opravdu kostrbatá záležitost. Není to špatné auto – spíše jde o případy, kdy se design a cena stanou hlavními prodejními argumenty, zatímco praktické vlastnosti skončí v pozadí.

Po roce jsem se s autem rozloučil bez velkých lítostí. Nissan Figaro zůstane v mé paměti jako zajímavý experimentální projekt, který mě sice okusil svým retro kouzlem, ale v dlouhodobém měřítku nevyhovoval mým potřebám. Pokud zvažujete nákup něčeho podobného, doporučuji důkladně zvážit, zda chcete spíše vizuální výraz nebo skutečný praktický vůz. Ty dva přístupy se totiž v tomto případě velmi neshodují.

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita