Moderní auta s OTA aktualizacemi se stávají cílem hackerů. Experti varují před bezpečnostními riziky

Moderní auta s OTA aktualizacemi se stávají cílem hackerů. Experti varují před bezpečnostními riziky

Automobilový průmysl se stále více spoléhá na bezdrátové OTA aktualizace, které vozům umožňují stahovat software přes internet. Bezpečnostní analytici však upozorňují, že tato technologie otevírá nová okna pro kybernetické útoky a hrozby.

Bezdrátové aktualizace softwaru, známé jako OTA (over-the-air) technologie, se v automobilovém průmyslu staly standardem. Velkých výrobců jako Tesla, BMW či Volkswagen tak umožňují vozům stahovat a instalovat nové verze operačních systémů a aplikací bez nutnosti návštěvy servisu. Zatímco jde o pohodlné řešení pro majitele aut, bezpečnostní experti upozorňují na vážná rizika, která s sebou tato inovace nese.

Nová vrátka pro hackers

Každé připojení k internetu znamená potenciální riziko, a to platí dvojnásobě u vozidel, která mohou ovládat kritické funkce vozu. Kybernetické útoky na automobily nejsou již věcí science fiction – už se staly realitou. Analytici varují, že OTA aktualizace, i když jsou samo o sobě užitečné pro bezpečnostní záplaty, zároveň vytvářejí nové cesty, kterými se mohou útočníci do vozidel dostat. Pokud by hacker proniknul do systému, mohl by teoreticky kontrolovat řízení, brzdění nebo další kritické funkce vozu.

Roste počet připojených vozidel

Situace se komplikuje tím, že počet takzvaných „chytrých" aut se exponenciálně zvyšuje. Výrobci přidávají čím dál více internetových připojení a senzorů do vozů, aby mohly komunikovat s infrastrukturou měst, jinými vozy nebo mobilními aplikacemi. Tímto tempem roste i počet potenciálních bezpečnostních zranitelností. Jednotlivé výrobce sice implementují různé bezpečnostní protokoly, ale standardy napříč celým odvětvím nejsou jednotné.

Výzva pro regulátory

Bezpečnostní experti dlouhodobě apelují na regulační orgány, aby zavedly přísnější normy na ochranu vozidel před kybernetickými hrozbami. V Česku by měla tuto problematiku řešit jak MEYS (Ministerstvo pro místní rozvoj), tak i odbory zabývající se bezpečností v dopravě. Některé státy již přijímají opatření – například v USA se diskutuje o povinných bezpečnostních standardech pro automobilky. Otázkou zůstává, zda bude regulace stačit držet krok s tempem technologických inovací.

Automobilový průmysl si je vědom rizik a postupně zvyšuje investice do kybernetické bezpečnosti. Zároveň ale musí balancovat mezi inovacemi a bezpečností. Majitelé moderních vozů by v tom mezičase měli být obezřetní – dbát na aktualizaci softwaru, neotevírat podezřelé zprávy a věnovat pozornost bezpečnostním upozorněním od výrobců.

Zdroj: CNBC

Rubrika: Business