Mercedes se vrací k tlačítkům: velkoplošné displeje zůstávají, ale překonalit jsme minimalizaci ovládání

Mercedes si uvědomuje, že při prosazování velkých dotykových displejů zašel příliš daleko. Německý výrobce nyní znovu vkládá fyzická tlačítka do svých automobilů, přestože na moderních obrazovkách věří nadále.

Automobilový průmysl prochází zajímavým obratem v designu palubních desek. Zatímco se ještě před pár lety zdálo, že orientace na obrovské dotykové displeje je nevratná, vedoucí představitelé Mercedesu nyní otevřeně přiznávají, že při odstraňování fyzických prvků ovládání zašli přece jen příliš daleko.

Velkoplošné displeje, které se rozprostírají skoro přes celou šířku palubní desky, zůstanou součástí budoucích modelů značky. Tato technologická řešení se stala ikonickým prvkem luxusního designu a Mercedes na tomto konceptu pracuje dál. Problém přichází až v praxi každodenního používání, kde se řidiči několikrát denně potýkají s problémem najít správné ovládací prvky na dotykové ploše.

Návrat k fyzickému ovládání představuje reaktivní krok firmy na feedback zákazníků. Řidiči si dlouhodobě stěžovali na komplikovanost ovládání klimatizace, hlasitosti a dalších běžných funkcí skrze dotykový interface. Přestože byla některá řešení intuitivní, mnoho ovládacích prvků se ztratilo hluboko v menu aplikací, což vedlo ke zvýšené zátěži řidiče při jízdě.

Tento trend pozorujeme na automobilovém trhu v širším měřítku. Výrobci jako BMW, Audi a další postupně zjišťují, že konzumenti nechcejí kompletně vzdát se hmatových prvků. Nový přístup kombinuje výhody obou světů – moderní displeje s intuitivním dotykým ovládáním doplněné o klasická fyzická tlačítka pro nejčastěji používané funkce.

Pro Mercedes to znamená pečlivý překlad mezi technologickou progresí a praktickou funkcionalitou. Budoucí modely značky se tak patrně dočkají promyšlenějšího rozložení prvků, kde si fyzická tlačítka a ovládací prvky udrží své místo na nejdůležitějších místech palubní desky. Velkoplošné displeje nadále zůstávají středobodem interiérového designu, avšak již nebudou jedinými prostředky interakce.

Zdroj: Autocar

Rubrika: Auta & Mobilita