McLaren 788HS: Vítězný střih legendárního V8 supersportu v jeho finální podobě

McLaren připravil vyvrcholení své V8 supercarové dynastie. Nový model 788HS přináší zvýšený výkon, aerodynamiku na vyšší úrovni a zcela specifické nastavení podvozku, kterým si británská značka rozloučí se svojí osmiválcovou érou.

Britská automobilka McLaren představila svůj nejnovější přírůstek do řady High Sport (HS) – model 788HS, který má být podle oficiálních informací vyvrcholením a zároveň finálním kapitolám supersportu s osmiválcovým motorem. Jde již o třetí vozidlo z dílny McLarenu, které nese označení High Sport, a každé z nich přineslo specifické evoluce a vylepšení.

Zvýšený výkon a zdokonalená aerodynamika

V porovnání se svými předchůdci si 788HS vedl svůj specifický vývoj zejména v oblasti výkonu a dynamiky. Vozidlo disponuje vyšším výkonem z jeho V8 motoru, který jej řadí mezi nejsilnější verze této motorické rodiny. McLaren nezůstal jen u zvýšení koňských sil – stejně vážně se věnoval vylepšení aerodynamických prvků. Nová přední křídla, upravené boční prvky a zmodernizovaný zadní spojler všechny přispívají k vyšší přítlačné síle a lepší stability vozidla při vysokých rychlostech.

Unikátní nastavení podvozku

Jedním z nejzajímavějších aspektů 788HS je jeho zcela originální nastavení podvozku. Inženýři McLarenu vypracovali specifickou konfiguraci zavěšení a tužnosti pružin, která vozidlu umožňuje dosáhnout optimální rovnováhy mezi komfortem a sportovními výkony. Toto nastavení není jednoduše odrazem nastavení dřívějších V8 supercarů – jedná se o komplexní řešení, které bylo vyvinuto speciálně pro 788HS a jeho konkrétní charakteristiky.

Konec éry osmiválce v McLarenu

Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl směřuje k elektrizaci a hybridním řešením, model 788HS pravděpodobně reprezentuje poslední vrcholný výraz tradičního V8 inženýrství z britské manufaktury. Několik let zůstala řada High Sport synonymem pro čisté sportovní vášně bez příměšování turbodmychadel či elektrické podpory, a 788HS by měl být toho posledním svědkem. Svým způsobem tak tento model završuje jednu z nejpamátnějších kapitol v historii McLarenu.

Pro zákazníky se tak jedná o poslední příležitost pořídit si čistě tradičně koncipovaný McLaren s osmiválcovým motorem, který představuje dokonalý kompromis mezi inženýrskou sofistikovaností a prvků původního záměru značky – vytvářet něco opravdu emocionálního a výjimečného.

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita