Marsien GT: Nová superauta s 819 koňmi inspirovaná legendární Porsche 959

Marc Philipp Gemballa, syn slavného tuningového mistra osmdesátých let, představil radikálně upravený Porsche 911 s označením Marsien GT. Jde o extrémně výkonný vůz s bezmála 820 koňskými silami, který kombinuje modernější techniku s retro designem inspirovaným ikonickou 959.

Tuner první generace zakládá dynastii

Marc Philipp Gemballa navazuje na odkaz své tuningové dynastie, kterou v osmdesátých letech založil jeho otec Ruf Gemballa. Po několika letech vývoje a testování nová značka Marsien nyní představuje svůj vlajkový model GT, který je určen především pro závodníky a nadšence hledající extrémní zážitek z jízdy. Vozů se dostane pouze do rukou vyvolených – značka počítá s výrobou omezeného počtu kusů, která se bude odvíjet podle poptávky milovníků tuneristických speciálů.

Porsche 911 na steroidech

Základem Marsienu GT je Porsche 911 (typ 992), který byl radikálně transformován. Inženýři dostali za úkol vytvořit vůz, který nebude pouze pouhou brzdicí silou parkování, ale skutečně funkčním závodním speciálem. Pod kapotou se skrývá 3,8litrový boxer-engine vyšpuntovaný na 819 koňských sil a 935 newtonmetrů točivého momentu. Ve srovnání se sériovým Porsche 911 Turbo S se jedná prakticky o sto procent zvýšení výkonu. Vůz akceleruje z nuly na sto kilometrů za hodinu za pouhé 2,7 sekundy, maximální rychlost se pohybuje okolo 350 kilometrů za hodinu.

Moderní závodní stroj v retro kabátu

Design Marsienu GT jasně odkazuje na klasickou Porsche 959 z konce osmdesátých let. Masivní křídla, agresivní přední nárazník s integrovanými vzduchovými otvory a štíhlá zadní část s obřím spoilerem dávají vozidlu nezaměnitelný vzhled. Přestože se jedná o moderní superauto vybavené nejnovější elektronikou a bezpečnostními systémy, jeho exteriér si uchoval ducha klasického tuningování. Vnitřek kabiny je střídmě vybaven se zaměřením na minimalizaci váhy a maximální fokus na řidič.

Zkušenosti z pouštní trati

Značka Marsien se již před představením tohoto silničního modelu dělila zkušenostmi ze stavby čtyřiceti závodních vozů určených pro účast v extrémních pouštních závodech. Tyto machine absolvovaly tisíce kilometrů v trvale těžkých podmínkách, což výrobci umožnilo dokonale pochopit chování vozidla v mezních situacích. Veškeré poznatky z těchto projektů pak Gemballa tým aplikoval do vývoje silničního GT, který nese designové prvky všech těchto zkušeností.

Limitovaná produkce pro elitní klientelu

Marsien GT nebude hromadně vyráběný vůz – jedná se čistě o limitovanou produkci určenou pro závodníky a sběratele. Cena vozu není dosud oficiálně zveřejněna, ale lze očekávat, že se pohybuje v řádech jednotek miliónů korun. Každý vůz bude podrobně analyzován a testován, aby splnil přísné standardy, které si Marc Philipp Gemballa pro značku stanovil. Objednávky jsou již nyní otevřeny pro vybrané zákazníky.

Zdroj: Autocar

Rubrika: Auta & Mobilita