Majitelé Tesly si stěžují: Nová aktualizace FSD způsobuje přehřívání palubního počítače

Řada vlastníků vozů Tesla hlásí problémy s nejnovější verzí Full Self-Driving V14 Lite, která údajně vede k nadměrnému zahřívání palubního počítače. Automobilka se zatím k problému nevyjádřila.
Poté co Tesla vydala novou verzi Full Self-Driving V14 Lite, začali se na sociálních sítích a v online diskuzích objevovat stížnosti od majitelů elektromobilů. Podle jejich zpráv software nový způsobem zatěžuje výpočetní systém vozů, což vede k nežádoucímu zvyšování teploty palubního počítače. Tento problém hlásí uživatelé z různých geografických oblastí, což naznačuje, že se nejedná o ojedinělý případ.
Vlastníci Tesly si mimo jiné stěžují na zvýšenou spotřebu energie při aktivním autopilotu s novou aktualizací. Palubní počítač, který je srdcem autonomních funkcí v těchto vozech, zjevně nedokáže efektivně zvládat výpočetní nápor spojenou s procesováním dat z kamer a senzorů při novém algoritmu FSD V14 Lite. Tento stav vyvolává obavy z potenciálního dlouhodobého poškození hardwaru či zhoršení jeho výkonu.
Zásadní důsledky pro uživatele
Přehřívání elektronických komponent není nic, co by majitelé měli ignorovat. V horším případě by mohlo vést k předčasnému stárnutí hardware, snížení výkonu autonomního řízení nebo dokonce vypnutí funkcí jako ochrana. Řada uživatelů se obává, že budou muset investovat do dodatečného chlazení nebo v nejhorším případě do opravy palubního počítače na autorizovaném servisu Tesly.
Tesla zatím na rostoucí počet stížností nereagovala žádným oficiálním prohlášením. Vzhledem k důležitosti bezpečnosti a stabilnosti softwaru v autonomních vozidlech by bylo vhodné, aby automobilka problém prověřila a případně vydala opravu. Majitelé mezitím hledají workaroundy – někteří deaktivovali novou funkci nebo vrátili se k předchozí verzi, aby se vyhnuli přehřívání.
Tento případ upozorňuje na důležitost důkladného testování softwaru před jeho masivním vydáním uživatelům. I společnost s reputací Tesly by měla zajistit, aby aktualizace neměly negativní dopad na hardwarovou infrastrukturu vozů. Budeme sledovat, jak se situace bude vyvíjet a zda Tesla vydá aktualizaci, která problém vyřeší.
Zdroj: InsideEVs
Rubrika: Auta & Mobilita