Majitelé Tesly nacházejí způsob, jak oklamat autopilota. Používají při tom figuríny hlav

Majitelé Tesly nacházejí způsob, jak oklamat autopilota. Používají při tom figuríny hlav

Někteří majitelé Tesly se snaží obejít systém monitorování řidiče tím, že do jeho místa umisťují figuríny a masky slavných osob. Tímto způsobem se pokouší aktivovat automatické řízení bez nutnosti hlídat vozidlo."

Internetový fenomén spojený s pokusem oklamat bezpečnostní systémy Tesly dostal nový rozměr. Majitelé vozů s funkcí Full Self-Driving (FSD) experimentují s nezvyklými metodami, jak vyhnout se monitorování řidiče. Jednou z nejčastějších variant je umístění figurín a pasáků hlavy na řidičovo místo, které mají simulovat přítomnost skutečného řidiče a obejít tak systémy na rozpoznání pozornosti."""

Jak funguje monitorování řidiče v Tesle? Elektromobily od Elona Muska jsou vybaveny kamerou napojenou na kognitivní počítač, který kontinuálně sleduje, zda řidič věnuje dostatečnou pozornost silnici. Pokud systém detekuje, že řidič není dostatečně soustředěn, postupně omezuje funkce automatického řízení a nakonec vozidlo zpomaluje. Toto opatření je bezpečnostním prvkem, který má zabránit nehodám a zajistit, že je za volantem vždy někdo schopný v případě potřeby převzít kontrolu."""

Kreativní pokusů vlastníků Tesly však stále přibývá. Mezi nejznámější triky patří právě umisťování plastových hlav do pozice řidiče, přičemž někteří majitelé míří i na figuríny z sady levných panenek nebo masky slavných osobností, aby výsledek co nejvíce připomínal skutečného člověka. Některé videozáznamy z internetu dokumentují úspěšnost tohoto přístupu v „klamání" kamer Tesly. Podstatné je, že záměrem těchto experimentů je umožnit vozidlu automatické řízení bez aktivního dohlížení řidiče.

Tesla se již dříve vyslovila k podobným pokusům. Společnost jasně uvádí, že funkce Full Self-Driving není zcela autonomní a řidič musí být v každém okamžiku připraven převzít kontrolu nad vozidlem. Pokud by Tesla zjistila, že vlastníci záměrně obcházejí bezpečnostní mechanismy, mohla by jim omezit přístup k funkcím nebo dokonce zablokovat aktualizace software. Firma již v minulosti jednala s některými vlastníky, kteří se pokoušeli podobné triky provádět.

Tato situace vyvolává otázky o bezpečnosti a odpovědnosti při používání pokročilých technologií v automobilovém průmyslu. Přestože je pokušení nechat vozidlo řídit samo atraktivní, ignorování bezpečnostních systémů může vést k nehodám a ohrožování života ostatních účastníků provozu. Regulační orgány v různých zemích stále více monitorují praktiky výrobců autonomních vozidel a povinnosti majitelů při jejich používání. V České republice a Evropské unii jsou požadavky na bezpečnost autonomních vozidel ještě přísnější než v některých částech Spojených států.

Příběh s plastovými hlavami tak není pouze vtipnou internetovou bizarností, ale také varováním před tím, jak mohou být bezpečnostní systémy v modern jejich technologií zneužívány. Pro běžné uživatele automatických funkcí je proto klíčové chápat, že tyto technologie jsou stále v etapě pokročilého asistenta řidiče, nikoli plnohodnotného taxidřívajícího robota.

Zdroj: InsideEVs

Rubrika: Auta & Mobilita