Kia Telluride X-Pro 2027: Jak je připravena nejagresivnější verze na terén?

Nový Kia Telluride X-Pro se hlásí k ambicím v kategorii luxusních SUV s offroad přesahem. Jsme vyzkoušeli, zda nejradikálnější verze korejského giganta splňuje sliby a jaké kompromisy přináší.

Korejská automobilka Kia se pustila do odvážného experimentu. Chce konkurovat prémiovým SUV se schopnostmi ven z asfaltu a přitom si zachovat pohodlí obytné limuzíny. Nový Telluride X-Pro 2027 je vrcholem těchto snah – třetí generace tohoto populárního modelu ve své nejagresivnější konfiguraci. Zásadní otázka ale zní: jak moc si tímto krokem ubral na pohodě a praktičnosti?

Silnější, ale ne výrazně jinak

Z vizuálního hlediska se X-Pro prezentuje notně sebevědomě. Robustnější linie, vyšší světlá výška a specifické nášlapy všem jasně sdělují, že jde o speciální verzi. Pod kapotou najdeme stejný turbodiesel jako v ostatních verzích – 2,2litru s výkonem kolem 210 koní. To je sice pořádný kus síly, ale ne nic mimořádného pro konkurenci. Výhodnější je výběr nového všehokolového pohonu s uzamykatelným diferenciálem, který by měl skutečně pomoct i na těžších terénech.

Komfort versus schopnosti

Zde se projevují první kompromisy. Kia se snažila zaměřit na rodiny, které si rádo zajezdí mimo hlavní cesty, ale nejsou hardcore offroad nadšenci. To znamená, že podvozek není řešen jako skutečný vůz určený pro dobrodružství – suspenze se drží spíše cestovního stylu. V praktické jízdě to znamená méně trhavého kmitání, ale také menší schopnost překonávat opravdu obtížný terén. Výšku vozu nicméně zvýšili o pár centimetrů, což činí rozdíl při vjíždění do hlubokých kolejí.

Interiér stále pro rodinu

Uvnitř se nic dramatického neměnilo. Sedadla zůstávají stejně pohodlná, palubní deska se pyšní kvalitními materiály a nový infotainment systém nyní podporuje bezdrátové připojení pro všechny moderní telefony. Maximální nosnost byla zvýšena na 750 kilogramů a zavazadelník pojme až 650 litrů. To jsou čísla, která potěší zejména rodiče podnikající delší cesty.

Cena za pokrok

Telluride X-Pro přichází s výrazně vyšší cenou než standardní verze – rozdíl se pohybuje kolem 400 tisíc korun. Otázka tedy zní, zda je vám offroad DNA posíleného Kia wart tolik peněz. Na českých silnicích a běžných cestách si tuto variantu neužijete naplno. Pokud však pravidelně vyrážíte za dobrodružstvím a cenite si kombinace bezpečnosti, pohodlí a trochy větší nezávislosti na kvalitě podloží, Telluride X-Pro může být zajímavou volbou. Není to vědecko-fantastické řešení pro milovníky terénů, ale udělá svou práci slušně.

Zdroj: Car and Driver

Rubrika: Auta & Mobilita