Infiniti přepracovává QX80 Red Sport: Zjistili, že musí dobře zatáčet i do stran

Infiniti přepracovává QX80 Red Sport: Zjistili, že musí dobře zatáčet i do stran

Infiniti se rozhodla podstatně vylepšit řídící vlastnosti své topmodelové varianty QX80 Red Sport ještě před uvedením na trh. Zjistila totiž, že rychlost v přímém směru není všechno – velkému SUV chybí jistota a stabilita v zatáčkách.

Japonská luxusní značka Infiniti čelila překvapivému objevu během vývoje své nejsilnější verze SUV QX80. Ačkoli inženýři podařilo dosáhnout impozantního výkonu v lineární akceleraci, zjistili, že sportovně laděný model QX80 Red Sport se chová v zatáčkách dost nesvisle a postrádá dynamiku, kterou by mělo mít prémiové vozidlo v této třídě.

Problém, který se neměl stát viditelným

Masivní SUV s více než třítunou váhy není právě nejjednoduším kandidátem na sportovní kulatinu. Infiniti se však zabývala skutečností, že její Red Sport edice by měla nabídnout více než jen surový výkon motor. Vývojáři si uvědomili, že zákazníci, kteří si připlatí za prémiový sportovní balíček, očekávají také ovládatelnost a sebejistotu vozidla v nejrůznějších situacích. Jednoduché dosažení vysokého výkonu bez odpovídajících vylepšení podvozku a hydraulických systémů by v dlouhodobém horizontu poškodilo reputaci značky.

Cesta k dokonalosti není přímá

Přepracování řídících vlastností velkého SUV vyžaduje komplexní přístup. Infiniti se pustila do optimalizace odpružení, zlepšení stabilitního programu a úpravy geometrie řízení. Cílem bylo docílit ideální rovnováhy mezi agresivním výkonem a skutečnou jistotou na silnici. Tuto kombinaci zvládá jen málo luxusních vozů v segmentu, a Infiniti si evidentně uvědomuje, že kompromis by nebyl přijatelný.

Výběr správného nastavení pro sportovní verzi velkého SUV představuje nezvyklou výzvu. Musí zůstat dostatečně měkký pro každodenní jízdu s komfortem, který si zákazníci Infiniti zvykli, přičemž zároveň poskytne dostatečnou podporu a přesnost při dynamičtější jízdě. Tento balanční akt se netýká pouze mechaniky – jde také o psychologické vnímání vozidla řidičem, což je klíčový faktor při prodeji prémiového sportu.

Důsledky pro trh

Infiniti tím vysílá jasný signál, že se nechce spokojit s polovičatvostí. Vzhledem ke konkurenci od značek jako BMW X7 M50i či Cadillac Escalade IQ se zpoždění uvedení na trh může ukázat jako moudrá investice. Pokud se firmě podaří dodat QX80 Red Sport s vyváženými vlastnostmi, kterých si cílí zákazníci cení, bude mít v portfoliu příslušitku, která právem nese přídomek „Sport".

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita