Hyundai IONIQ 3: Levný elektromobil, který si Česko ani zbytek světa neužije

Hyundai IONIQ 3: Levný elektromobil, který si Česko ani zbytek světa neužije

Hyundai představil IONIQ 3, futuristické elektrické hatchback s dojezdem přes 480 kilometrů, které ale zůstane pouze evropskou exkluzivitou. Nový vůz je prvním vozem korejské značky v Evropě, který dostane moderní infotainmentní systém Pleos Connect.

Hyundai se snaží přesvědčit evropský trh svou novou generací elektromobilů. IONIQ 3 je přesně takovým vozem, který by si českých zákazníků jistě získal – jedná se o kompaktní elektrický hatchback s modernistickým designem a solidní výbavou technologií. Avšak pro majitele vozů v České republice nebo zbytku světa mimo Evropu to má jednu velkou nevýhodu: dostupný bude pouze na evropském kontinentu.

Čím ostatně IONIQ 3 zaujímá? Především svojí dostupností a praktičností. Hyundai totiž dosáhl zajímavého výkonu – jeden nabití baterií vám umožní najet více než 480 kilometrů, což jej řadí mezi konkurenční řešení v této kategorii. Pro řidiče, kteří se obávají tzv. „range anxiety" při přechodu na elektromobilitu, je to určitě dobrá zpráva. Vůz tak nabízí adekvátní vzdálenost mezi nabíjecími stanicemi, bez zbytečných obav z nenadálého vybití baterie.

Jedním z klíčových prvků novinky je integrace infotainmentního systému Pleos Connect. Jde o premiéru v rámci Hyundaiova evropského portfolia – IONIQ 3 tak může být považován za průkopníka v zavádění této technologie. Systém přináší propojení s chytrými telefony, navigací a dalšími prvky, které činí řízení moderního vozidla více intuitivním a bezpečnějším.

Problém se však objevuje v globální distribuční strategii Hyundaie. Americký trh, kde by měl IONIQ 3 obrovský potenciál, se tohoto modelu nedočká. Stejně tak třeba ruský či asijský trh. Hyundai se rozhodl zaměřit se primárně na Evropu, kde stále roste poptávka po dostupných elektromobilech. Toto rozhodnutí jistě zneklidní mnohé potenciální kupce jinde ve světě, kteří by si takový vůz přáli.

IONIQ 3 tak zůstává tím elektromobilem, který všichni chceme, ale ne všichni si jej mohou koupit. Jedná se o zajímavý případ toho, jak lze tržní strategie značky vést k situaci, kdy se skvělý produkt stává místně dostupným, ale globálně nedostižným. Hyundai sází na silné pozice v Evropě, kde konkurence ze strany Tesla a dalších značek intenzivně tlačí na ceny a inovace. Možná je to správná strategie, ale pro fanoušky značky jinde ve světě to určitě není dobrá zpráva.

Zdroj: Electrek

Rubrika: Auta & Mobilita