Honička za autem: Nebezpečí, které může stát životy nevinných lidí i policistů

Automobilové pronásledování je jednou z nejnebezpečnějších situací v silničním provozu. Kromě ohrožování bezpečnosti nevinných účastníků silničního provozu a policistů se při nich často jedná o zbytečné riziko, protože pachatele lze obvykle vypátrat a zatknout i později.

Bouřlivé automobilové honické scény známé z hollywoodských filmů jsou v reálném životě příliš často skončením se zraněnými nebo mrtvými. Právě této skutečnosti by měly věnovat pozornost jak policejní sbory, tak i obecná veřejnost. Vysokorychlostní pronásledování vozidel představuje vážné ohrožení nejen pro řidiče, který se policii snaží vyhnout, ale především pro zcela nevinné lidi nacházející se v místě dění.

Statistiky ukazují, že při těchto situacích dochází k tragickým střetům, kdy se stávají oběťmi majitelé vozů projíždějících v blízkosti, chodci na přechodech či cestující v autobusech. Výzkumy bezpečnosti silničního provozu opakovaně potvrzují, že čím vyšší je rychlost honění a čím více vozů se do pronásledování zapojí, tím větší je riziko neúmyslného zraňování třetích osob. Policisté v takovýchto chvílích čelí enormnímu stresu a často nemohou dostatečně ovládat své vozidlo na hranici fyzických možností.

Přitom existuje zcela zásadní argument proti třídě automobilových honění: nejsou nezbytné pro zadržení pachatele. Moderní policejní taktiky a vyšetřovací metody umožňují vypátrat a zadržet konkrétného řidiče nebo pachatele v pozdější době. Využívání kamer na silnicích, registračních značek vozidel, kamerových systémů v místě činu a dalších technologií zabezpečuje, že pachatel neunikne – jen ne okamžitě vysokorychlostní honickou jízdou skrz město.

Mnoho policejních oddělení v celém světě postupně mění svůj přístup k těmto situacím. Zaměřují se spíše na bezpečnost veřejnosti než na dramatické pronásledování v přeplnených ulicích. Někde už existují nové směrnice, které командируют policisty, aby honění ukončili nebo jej ani nezačali, pokud by riziko bylo příliš vysoké.

Debata mezi bezpečností a spravedlností je komplexní, avšak základní princip by měl zůstat jednoznačný: bezpečnost nevinných občanů musí mít přednost před snahou okamžitě zadržet jednoho konkrétního řidiče. Pachatele, který se pokouší ujít, lze zatkout později, ale zraněného nebo mrtvého nevinného člověka už nikdy nevrátíme. To je realita, kterou by měla brát vážně jak policejní hierarchie, tak i legislativa.

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita