Evropa chce řídit rychlost řidičů ze satelitů. Novinkou by mohla být až v roce 2030

Evropa chce řídit rychlost řidičů ze satelitů. Novinkou by mohla být až v roce 2030

Evropská unie zvažuje zavedení pokročilého systému limitování rychlosti pomocí GPS a satelitů. Řidiči by tak nemuseli překračovat povolené limity, které by se automaticky měnily podle místních předpisů.

V boji s bezpečností na silnicích a emisemi automobilů připravuje Evropská unie zajímavou novinku. Jde o systém inteligentního omezování rychlosti prostřednictvím satelitního GPS, který by měl být implementován v nových vozidlech již kolem roku 2030. Tento krok by měl přispět k snížení počtu nehod a zároveň k ekologičtějšímu provozu dopravy.

Princip fungování je poměrně jednoduchý. Automobily by byly vybaveny GPS přijímači propojené s databází povolených rychlostních limitů pro konkrétní lokality. Systém by řidiči buď upozorňoval na překročení rychlostního limitu, anebo by přímo reguloval výkon motoru tak, aby vozidlo nemohlo jet rychleji, než je v daném místě povoleno. Jedná se tedy o jakousi "chytrOU hlídku" přímo v autě, která by neznala únavu ani výmluvy.

Iniciativa není ničím novým v celosvětovém měřítku. Obdobné debaty probíhají i v dalších zemích včetně Spojených států, kde řada vlivných hlasů prosazuje zavedení podobných bezpečnostních zařízení. Motivace je přitom universální – snížení počtu tragických nehod, kterých se na silnicích stále koná příliš mnoho.

Automobilový průmysl zatím není zcela jednotný v přístupu k technologii. Některé výrobce argumentují, že řidič by měl být suverén ve svém rozhodování, zatímco jiní vidí potenciál v automatickém systému jako v prostředku ke zvýšení bezpečnosti. Diskuse mezi regulátory a průmyslem budou zřejmě pokračovat až do konečného zavedení.

Zajímavou otázkou zůstává, jak budou technologie komunikovat se satelity v reálném čase a jak by se chovala v místech se slabou GPS signálem. Evropské instituce však věří, že technologie a infrastruktura budou do roku 2030 dostatečně rozvinuté. Cílem je v první řadě zachraňovat životy a redukovat Deaths na našich silnicích.

Pokud se plány EU realizují, mohli bychom se dočkat situace, kdy by řidič jednoduše nemohl překročit stanovenou rychlost – bez ohledu na svou chuť nebo spěch. Otázka zní, jestli tento krok přispěje k větší bezpečnosti, nebo se setkávat s masivním odporem řidičů, kteří si budou chránit svou autonomii na silnici. Zajímavé příští léta nás v tomto směru určitě čekají.

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita