Elektrická auta mají navrch už po dvou letech. Znečištění z výroby baterie se vyplatí

Stále se opakuje argument, že výroba baterií pro elektromobily je ekologicky náročnější než provoz běžného spalovacího auta. Vědecké údaje však tento mýtus jednoznačně vyvracejí.

V diskusích o elektromobilitě se neustále objevuje stejný argument: батerije pro elektroauta se vyrábějí tak znečišťujícím způsobem, že by bylo lepší zůstat věrný klasickému spalovacímu motoru. Jenže právě toto tvrzení se opírá spíše o domněnky než o konkrétní vědecká data. Realita je totiž o něco jiná – a hlavně zajímavější.

Znečištění z výroby se splatí překvapivě rychle. Podle nových výzkumů se ekologická „dluhopisy" vzniklé během výroby baterie vyrovnávají přibližně během dvou let běžné jízdy elektromobilem. To znamená, že pokud si pořídíte elektrické auto a budete ho řídit průměrně stejně jako běžný vůz s benzínovým motorem, již po dvou letech z ekologického hlediska vyjde elektromobil lépe. A následujících osm až deset let provozu je už jen v plus.

Problém vzniklý při výrobě baterie je sice reálný – těžba vzácných materiálů, energeticky náročné procesy a složitá logistika mají své环境影响. Ale když si položíme otázku, co je horší: jednou zakoušet ekologicky náročnější výrobní proces, nebo každý den pouštět do atmosféry výfukové plyny po dobu deseti až patnácti let provozu vozu? Odpověď je jasná. Běžné automobily neustále produkují oxidy dusíku, oxid uhličitý a další škodliviny. Elektrická auta po ztížité výrobě řadu let tuto emisní zátěž kompenzují.

Data jsou podložena seriózními studiemi. Evropské centra zabývající se energetickou efektivností a americké instituce dlouhodobě sledují celkový životní cyklus vozidel. Jejich výsledky ukazují, že výhoda elektromobilů roste s každým rokem. Čím méně je elektřina vyráběna z fosilních paliv (a tento trend v Česku i Evropě pozitivně pokračuje), tím se doba potřebná k „zaplacení" znečištění z výroby baterie zkracuje ještě více.

Diskuse o ekologičnosti elektromobilů tedy nemůžeme svádět jen na výrobu baterie. Musíme se podívat na celkový obrázek – a ten ukazuje jasně: elektromobil, který si koupíte dnes, nebude v prvních pár letech ekologičtější jen teoreticky, ale i prakticky. Mýtus o znečištění z výroby baterie je sice uslyšet často, ale vědecké důkazy ho konsistentně vyvrací.

Zdroj: Jalopnik

Rubrika: Auta & Mobilita