Čínský elektrický supersupercar: Zázrak s 1 582 koňmi a nabíjením za 9 minut

Čínský výrobce BYD představil svůj ambiciózní elektromobil Denza Z, který kombinuje extrémní výkon 1 582 koní s revolučním nabíjecím systémem. Auto dosahuje stovky za pouhých dvě sekundy a své baterie nabije z 10 na 97 procent za neuvěřitelných devět minut.

Elektromobilita dosahuje nových horizontů. Zatímco evropské a americké automobilky stále bojují s kalibrací svých elektrických modelů, čínský koncern BYD překvapil světu vozem, který své konkurenty značně překonává. Denza Z není jen obyčejným elektromobilem – jedná se o supersupercar, který si nebere servítku v žádné kategorii výkonu.

Srdcem tohoto vozidla je elektromotorický systém poskytující neuvěřitelných 1 582 koní, což je hodnota, kterou by se neztratila ani ve světě spalovacích ikon. Akcelerace z 0 na 100 km/h trvá pouhých méně než 2 sekundy, což řadí Denzu Z mezi nejrychlejší automobily na světě bez ohledu na pohon. Pro srovnání – Porsche Taycan Turbo S dosahuje zrychlení 2,8 sekundy, takže čínský výtvor je v této disciplíně výrazně vpředu.

Ale nejzajímavější část příběhu se krčí v nabíjecím systému. BYD vybavil Denzu Z vlastním 1,5megawattovým nabíjením, což je technologie, kterou jsme v produkčních automobilech prakticky neviděli. Tento revolční přístup umožňuje vozidlu nabít baterii z 10 na 97 procent za pouhých 9 minut. Significa to, že si majitel Denzy Z stejně rychle „natankuje" jako řidič klasického auta na čerpací stanici.

Takové parametry samozřejmě vyvolávají řadu otázek ohledně praktičnosti a dlouhodobé udržitelnosti baterie. Nabíjení s takovými výkony představuje enormní zátěž pro energetický systém, a zatím není jasné, jak na to bude reagovat dlouhodobá degradace baterie. Přesto však představuje Denza Z důkaz toho, že elektromobilita není jen o kompromisech – může být také o ambici a výkonu bez ohledu na cenu.

Pro čínský trh, kde je vysokorychlostní infrastruktura stále ve vývoji, je takovýto přístup zajímavou odpovědí na obavy motoristů z autonomie a času stráveného nabíjením. V globálním kontextu se pak Denza Z stává symbolem toho, jak se střed těžiště automobilového vývoje postupně přesouvá směrem k Asii.

Zdroj: InsideEVs

Rubrika: Auta & Mobilita