Čínská Stratos dorazí na britský trh. Dvousedačka za 1,2 milionu v kurzu se chystá do Evropy

Čínská automobilka představuje svůj první sportovní vůz se středově umístěným motorem Stratos SC01. Elektrické dvousedačce se v Británii říká "vůz, který měla udělat Lotus" a do prodeje vstoupí již v dubnu.

Čínský automobilový průmysl se chystá překvapit evropský trh. Po dlouhé době vývoje konečně vstupuje na britský trh SC01, první vlastní sportovní automobil s elektrickým pohonem od výrobce Stratos. Dvousedačka s charakteristickou architekturou středově umístěného motoru zaměřuje své ambice přímo na segmentů leakých sportovních vozů, kde dosud dominují pouze etablované značky.

Cena stanovená na přibližně 50 tisíc liber (přibližně 1,2 milionu korun) ji řadí mezi atraktivní alternativy k tradičním evropským sportovcům. Britští dovozci vůz představují s titulem "automobil, který měl vytvořit Lotus". Toto srovnání není náhodné – SC01 se svou modulární konstrukcí a zaměřením na nízkou hmotnost skutečně navazuje na filosofii britské legendy. Stratos se tak rozhoduje bojovat tam, kde se věří v příslušnost k určité kultuře motorismu.

Technické parametry SC01 nenaznačují standardní čínský projekt. Vůz disponuje středově umístěným elektrickým motorem, což je konfigurací, kterou si dlouhodobě chrání především prémiové sportovní značky. Kompaktní rozměry a nízká hmotnost slibují agilní jízdu charakteristickou pro opravdové sportovce. Interiér kombinuje minimalismus s moderní technologií, přičemž kabina je koncipována na principu funkčnosti před zbytečnými vychytávkami.

Příchod Stratos na britský trh v dubnu letošního roku znamená další průlom čínských elektromobilů do Evropy. Po úspěchu značek jako BYD či NIO se Stratos snaží zaměřit na jiný segment – ne na masový trh, ale na nadšence do sportovních vozů, kterým hlavně záleží na jízdních vlastnostech. Taktika zaměřit se na specifickou niku místo hromadného prodeje se ukazuje jako chytrá strategie čínských producentů.

Vznik SC01 představuje důležitý moment pro automobilový průmysl. Ukazuje, že tradičnější evropské značky si nemusejí být jisté svojí hegemonií ani v segmentu sportovních vozů. Stratos vsází na kombinaci ceny, technologií a zážitku z jízdy. V příštích měsících se tak zaměříme na to, jak si bude SC01 počínat mezi britskými milovníky sportovních vozů a zda se podaří čínské značce vybudovat reputaci v oblasti, která byla tradičně rezervou Evropy a Japonska.

Rubrika: Auta & Mobilita