BMW X5 se zbavil své nejlepší vlastnosti. Vyjádřilo se, proč

Nová generace BMW X5 přichází bez rozdělené zavírací lišty na zadní částí vozu, kterou si řidiči oblíbili. BMW rozhodnutí zdůvodňuje praktickými a módními důvody.

Rozdělená zavírací lišta (split-tailgate) byla jednou z charakteristických a velmi praktických vlastností BMW X5. Řidiči si jí oblíbili zejména pro její funkčnost při nakládání zavazadel a práci v každodenním životě. Nicméně u nové generace této prestižní SUV se tímto prvkem rozloučíme. BMW k tomuto rozhodnutí přistoupilo poměrně radikálně, a nyní se rozhodlo veřejnost seznámit s důvody, které za tímto krokem stojí.

Nový design se řídí moderními trendy

Jak vysvětlili zástupci BMW, rozhodnutí opustit rozdělený design zavírání kufru vychází z potřeby sledovat současné trendy v automobilovém průmyslu. Automobilka se chce prezentovat jako moderní a progresivní značka, která se řídí současným designem a preferencemi zákazníků. Nová X5 tedy přichází s jednodílnou, hladkou zavírací lištou, která odpovídá aktuální estetice prémiového segmentu. Tento prvek vytváří čistší a více jednotný vzhled zadní partie vozu.

Praktické důvody za změnou

Kromě designu hrála roli i praktická hlediska. Jednotná zavírací lišta snižuje složitost mechanismu a potenciálně zvyšuje dlouhodobou spolehlivost. Rozdělený systém vyžadoval více pohyblivých součástí a dodatečné zásuvky, které se mohly časem opotřebovat. Zjednodušením konstrukce BMW snížilo riziko budoucích problémů a usnadnilo údržbu vozidla. Automobilka se tak rozhodla více investovat do ostatních funkcí, které budou mít pro uživatele vyšší přidanou hodnotu.

Kompromis mezi tradicí a budoucností

Ačkoliv se mnoho fanoušků BMW rozhodnutím neztotožňuje, lze jej vnímat jako součást širšího trendu v automobilovém průmyslu. Výrobci se postupně orientují na zjednodušení designu a snížení počtu mechanických prvků. Nová X5 tak může být příkladem toho, jak se prémiové vozidlo vyvíjí směrem k modernímu pojetí luxusu a spolehlivosti. Pro běžného zákazníka to znamená, že bude muset hledat náhrady za jednu z nejčastěji používaných funkcí ve svém voze.

Zdroj: Motor1

Rubrika: Auta & Mobilita