BMW ukazuje budoucnost recyklace: Více než polovina vraků se vrací do nových aut

Projekt Car2Car od BMW dokazuje, že téměř 51 procent materiálu ze starých vozů lze znovu použít při výrobě nových automobilů. Důležitou roli v tomto procesu hrají ocel, hliník a měď, zatímco plasty a sklo zatím zaostávají.

BMW se snaží transformovat automotive průmysl směrem k udržitelnější budoucnosti. Své ambice v oblasti cirkulární ekonomiky demonstruje projektovým projektem Car2Car, který mapuje možnosti opětovného využívání materiálů z vozů určených ke sešrotování. Výsledky testování jsou povzbudivé – ukazují, že více než polovinu hmotnosti starého automobilu lze efektivně zakomponovat zpět do výroby nových vozů.

Klíčem k úspěchu recyklačního procesu je trojice materiálů: ocel, hliník a měď. Právě tyto suroviny se podařilo nejefektivněji extrahovat a znovu zrecyklovat. Ocelové karoserie, hliníkové součástky motorů a měděné elektroinstalace představují nejdůležitější podíl na celkovém objemu využitelných materiálů. Tyto kovy si zachovávají své vlastnosti i po opakovaném přetavení, což z nich činí ideální kandidáty pro cirkulární ekonomiku v automobilovém průmyslu.

Oproti tomu plasty a sklo zůstávají problematičtější kapitolou recyklačního příběhu. Tyto materiály, které jsou nezbytné pro moderní automobily, jsou po sešrotování a rozebrání vozidla značně znečištěné a obtížně oddělitelné. Jejich opětovné využití v srovnání s kovy vyžaduje složitější technologické procesy a vzhledem k degradaci vlastností nejsou dosud zcela vhodné pro zpětné zakomponování do nových vozidel stejné kvality.

Výzkum BMW přispívá k celoevropskému trendu, kdy automobilky čelí regulatorním požadavkům na zvyšování podílu recyklovaných materiálů. Evropská legislativa stále více podporuje cirkulární ekonomiku v automobilovém sektoru, a BMW tak proaktivně hledá řešení, jak své budoucí modely učinit lépe recyklovatelnými již v fase designu.

Projekt Car2Car je příkladem toho, jak se automobilový průmysl postupně transformuje. Budoucnost vozidel nemusí znamenat pouze nový výrob, ale také inteligentní využívání zbytků ze starých automobilů. Pokud se podaří zvýšit efektivitu recyklace plastů a skla na úroveň kovů, mohla by se recyklabilita automobilů přiblížit stoprocentní míře a otevřít tak zcela nový kapitol v historii automobilového průmyslu.

Zdroj: Motor1

Rubrika: Auta & Mobilita