BMW endlich: Proč dostala legendární M2 pohon všech kol

BMW dlouhodobě odolávala přechodu na pohon všech čtyř kol u svého sportovního modelu M2. Nyní se však automobilka rozhodla tento krok učinit, a prozradila zajímavé důvody za touto změnou.

Historicky se BMW M2 pyšnila tím, že si zachovávala tradici zadního pohonu, což bylo jedním z definujících znaků této sportovní řady. Léta se zdálo, že automobilka pevně stojí za tímto principem. Avšak nová generace modelu M2 přináší zásadní zvrat - poprvé v historii této ikonické řady dostávají zákazníci možnost vybrat si pohon všech kol. Rozhodnutí přijít s touto novinkou přitom není pouze výsledkem trendů či tlaků trhu, nýbrž výsledkem praktických a technických úvah výrobce.

Americké preferencí vedena vývoj
Zajímavé na tomto vývoji je, že hlavní roli sehrál americký trh. Ačkoli by se mohlo zdát, že rozhodování o takto zásadních změnách probíhá primárně v Mnichově, realita je odlišná. Zejména američtí zákazníci dlouhodobě signalizují preferenci pro pohon všech kol, který nabízí lepší stabilitu a bezpečnost zejména v klimaticky náročnějších podmínkách. Právě tyto požadavky z největšího trhu značky BMW vedly k zásadnímu přehodnocení strategie u modelu M2.

Není to však tak, že by BMW prostě jen reagovala na nátlak jednoho trhu. Rozšíření nabídky o verzi s pohonem všech kol je chytrým obchodním tahem, který umožňuje automobilce oslovit širší spektrum zákazníků. Sportovní nadšenci si mohou i nadále objednat klasický zadní pohon s jeho tradiční charakteristikou, zatímco těch, kteří dávají přednost praktičnosti a jistotě, potěší přítomnost technologie všech čtyř hnacích kol.

Technický pokrok a současné nařízení týkající se emisí jsou dalšími faktory, které ovlivnily toto rozhodnutí. Moderní systémy pohonu všech kol již nejsou těmi těžkopádnými mechanismy, jaké byly v minulosti. Sofistikované elektronické řídicí jednotky umožňují výrobcům dynamicky přerozdělovat krouticí moment mezi jednotlivá kola, což znamená, že vůz ztrácí na sportovní charakteristice málo, pokud vůbec něco.

Zavádění pohonu všech kol u M2 tak představuje zajímavý bod zlomu v historii značky BMW. Jde o rozhodnutí, které je pragmatické, byť pro puristy sportovních vozů možná trochu kontroverzní. Nová generace modelu s pohonem všech kol bude zajímavá jak pro klasické fajnšmekry, tak pro ty, kteří hledají moderní řešení bez kompromisů na výkonu a bezpečnosti.

Zdroj: Motor1

Rubrika: Auta & Mobilita